东标开启E动战略 首款SUV 2013年上市
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让“精品”更精

作为品牌的首款SUV车型,东风标致3008将在明年年初上市华夏汽配网以为华夏汽配网报道华夏汽配网信息,搭载的1.6THP涡轮增压直喷发动机,经过重新调校后,能够适应中国93号油品,达到充沛动力输出的同一时间,也体现出对节能需要的满足。而以前在热销的SUV领域,东风标致一直是空白。经过以前的经验积累,东风标致用独有的法式气息已突显出产品的差异化优势。作为具有欧洲百年造车历史的标致品牌,是否能凭借这款搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机和GripControl 技术的全新SUV抢占该细分市场份额,竖起SUV市场的欧系新旗帜?我们拭目以待。

作为一款在中国热销的家轿车型,弥补动力方面的不足、提高自身的市场竞争力,是东风标致408推出新车型的重点目标华夏汽配网信息。作为“E动战略”营销计划的第一击,东风标致408起着“急先锋”的作用。升级后,新型1.6LCVVT技术发动机和2.0排量搭载的6速手自一体变速箱,将作为“E动战略”的重中之重,搭载于408新车型上面。驾乘舒适搭配完美的动力,将让408更好的服务大众。伴随动力总成升级和品质的提高,新款408的售价也将有所加强。

首款SUV明年上市

从神龙公司“E动战略”来分析,在其动力总成方面的确有了新的突破,相信接下来东风标致一系列产品都将配备各个方面提高后的强劲引擎,而这也足以让中国的标致潜在买家和这时有车主们对此保有高度注意。作为东风标致品牌在“E动战略”搭载的首款车型,新款408具有更高的效率和更低的油耗,同一时间这也是品牌的各个方面升级在其身上的体现。

动力总成各个方面技术提高

在满足了舒适与安全的基础上,新款408在动力方面进行全方位升级。全新1.6LCVVT技术发动机具有高耐用性和高可靠性汽车配件网报道,并在此基础上功率提高10%,油耗减少10%,且扭矩提高的同一时间加速效果会更强。而在传动系统方面,2.0L发动机匹配的变速器则从与保时捷技术共享的四速手自一体变速器,升级为全新一代六速手自一体变速器,最大承受扭矩大幅提高,同一时间齿轮比更密据华夏汽配网报道,换挡速度与平顺性都有提高。动力成熟稳定的发动机配合6速手自一体变速箱,让提速更快、油耗更低,成为欧系家轿最好动力组合。

这次露面的1.6THP涡轮增压直喷发动机,由PSA标致雪铁龙集团与宝马集团一起研制,到2011年底,该款发动机已投产140万台,分别使用在标致RCZ,MiniCooper等车型上,连续6年被评为“全世界年度发动机”。与1.6LCVVT技术发动机、2.0LCVVT技术发动机 6速手自一体变速箱的黄金组合将构成“E动战略”的首发阵容,将搭载在东风标致新一轮投放的产品中。据报道,“E动战略”中推出的每一款产品均能满足欧五至欧六的环保标准。

这样一来,新款408在换挡平顺性,以及燃油经济性方面必然会有所加强,同一时间也可以在动力配置上与东风标致308做出差异化区分。伴随408车型动力总成的升级,两款车型各自定位将更为清楚,同一时间也将更好的服务于各自细分市场。

竞争激烈的汽车市场中,法系车给人的印象一贯不温不火。不过以“严谨与激情”着称的法国人似乎想改变这一局面。8月29日,东风标致发布各个方面开启以“高效(Effi-ciency)、经济、环保(Environmental)”为重点理念的“E动战略”,并以此为重点开展的新一轮产品密集投放。

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