金沙国际唯一官网合资将全面导入长安车型挂自
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“自主研制”、“导入合资”、“挂自主品牌标识”,这是发展合资车企以来,从未想过的结构形态。眼前,因长安汽车的大胆试着,有期望为整个汽车产业树立标杆,弥补历史记忆中的残缺,为探索 “合资自主”新模式、中国汽车工业的新模式又向前迈进一步。

“自主研发”、“导入合资”、“挂自主品牌标识”,这是发展合资车企以来,从未想过的结构形态。眼前,因长安汽车的大胆尝试,有望为整个汽车产业树立标杆,弥补历史记忆中的残缺,为探索 “合资自主”新模式、中国汽车工业的新模式又向前迈进一步。

假如长安率先争取到主动权,一汽、东风、上汽又该怎样跟上节奏?只有对自主研制有充分信心和能力,才能保障自主导入合资的成功。

如果长安率先争取到主动权,一汽、东风、上汽又该如何跟上节奏?只有对自主研发有充分信心和实力,才能保障自主导入合资的成功。

长安“自主”合资自主

长安“自主”合资自主

今日,新浪汽车在法国得知,以前一周长安集团与法国PSA集团的众位高层齐聚巴黎就将来战略性合作进行讨论,其中主要项目之一,便是由长安汽车供应车型及相关技术,在合资企业内生产自主品牌,而这一议题已得到原则性通过。将来长安PSA将成为长安马自达之后,第二个生产长安车型产品的企业。

今日,新浪汽车在法国获悉,此前一周长安集团与法国PSA集团的众位高层齐聚巴黎就未来战略性合作进行商讨,其中重要项目之一,便是由长安汽车提供车型及相关技术,在合资企业内生产自主品牌,而这一议题已获得原则性通过。未来长安PSA将成为长安马自达之后,第二个生产长安车型产品的企业。

长安集团内部高层向新浪汽车显示,该集团旗下的长安福特及长安铃木也正在就此模式进行讨论,长安此举将对当下中国汽车产业合资自主模式进行各个方面升级,开启自主品牌真正从合资自主模式受益的新篇章。

长安集团内部高层向新浪汽车表示,该集团旗下的长安福特及长安铃木也正在就此模式进行讨论,长安此举将对当下中国汽车产业合资自主模式进行全面升级,开启自主品牌真正从合资自主模式受益的新篇章。

“这既是对自主新的理解,也是补充合资以来欠下的课。”寰球汽车传媒总出版人吴迎秋说。

“这既是对自主新的理解,也是补充合资以来欠下的课。”寰球汽车传媒总出版人吴迎秋说。

这时来分析,该创新模式已不再局限于某个品牌,既是自主车企坚持自主创新的努力,更是汽车产业对“合资自主”模式的新思考,是对“合资自主”转型的反思。

目前来看,该创新模式已不再局限于某个品牌,既是自主车企坚持自主创新的努力,更是汽车产业对“合资自主”模式的新思考,是对“合资自主”转型的反思。

假如将来有一天,长安马自达或长安PSA的生产线上驶下的轿车,并非悬挂飞燕或DS标识,而是长安的自主“飞翼”标华夏汽配网采编,也许这一幕多少有些不可思议,但却将要成为现实。

如果未来有一天,长安马自达或长安PSA的生产线上驶下的轿车,并非悬挂飞燕或DS标识,而是长安的自主“飞翼”标,也许这一幕多少有些不可思议,但却即将成为现实。

据法国方面说出,长安标致雪铁龙汽车有限公司将效仿长安马自达的合资自主模式,分别引入长安品牌的车型进行生产。车型由长安方面负责研制。这时已确定合资自主品牌将使用与长安自主品牌相同的“飞翼”标识。

据法国方面透露,长安标致雪铁龙汽车有限公司将效仿长安马自达的合资自主模式,分别引入长安品牌的车型进行生产。车型由长安方面负责开发。目前已确定合资自主品牌将使用与长安自主品牌相同的“飞翼”标识。

该人士称:“这一合作举措不仅符合中国政府的导向,也符合中国汽 车产业发展政策的要求,同一时间也是长安与合作伙伴基于合资企业自身 长时间发展需要的考虑。”

该人士称:“这一合作举措不仅符合中国政府的导向,也符合中国汽 车产业发展政策的要求,同时也是长安与合作伙伴基于合资企业自身 长期发展需要的考虑。”

而长安马自达与长安PSA仅仅是个开始,一位长安内部人士说出,长安集团正在与合作伴福特、铃木进行讨论,计划在集团内所有合资企业中推广这一模式,打破这时有合资自主模式对于自主品牌的束缚,达到汽车产业自主品牌发展形式的各个方面升级。

而长安马自达与长安PSA仅仅是个开始,一位长安内部人士透露,长安集团正在与合作伴福特、铃木进行商讨,计划在集团内所有合资企业中推广这一模式,打破现有合资自主模式对于自主品牌的束缚,实现汽车产业自主品牌发展形式的全面升级。

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